बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी भूसंपादनात महाराष्ट्राने गुजरातला मागे टाकले आहे
अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी जमीन संपादित करण्यात महाराष्ट्राने गुजरातला मागे टाकले आहे.
नॅशनल हाय स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने सामायिक केलेल्या आकडेवारीनुसार, प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेल्या राज्यातील 99.75 टक्के जमिनीचे संपादन महाराष्ट्राने पूर्ण केल्यामुळे पाच वर्षांपूर्वी सुरू झालेली भूसंपादन प्रक्रिया अंतिम टप्प्यात आली आहे. त्या तुलनेत, आतापर्यंत भूसंपादन प्रक्रियेचे नेतृत्व करणारा गुजरात 24 एप्रिलपर्यंत 98.91 टक्क्यांनी मागे पडला आहे.
महाराष्ट्रात एकनाथ शिंदे यांच्या नेतृत्वाखालील सरकार सत्तेवर येण्यापूर्वी, महाराष्ट्राने केवळ 75 टक्के संपादन पूर्ण केले होते, तर गुजरातने जानेवारी 2022 पर्यंत 98.5 टक्के संपादन प्रक्रिया पूर्ण केली होती. गुजरात का पिछाडीवर आहे, असे विचारले असता, प्रवक्ता डॉ. एनएचएसआरसीएलने म्हटले आहे की, “महाराष्ट्राच्या बाजूने मोठ्या भूखंडाच्या संपादनामुळे राज्यातील प्रकल्पाला गती मिळाली. दोन्ही राज्यात शिल्लक राहिलेल्या जमिनीचे छोटे तुकडे लवकरच ताब्यात घेतले जातील. जमीन मालकांसोबत झालेल्या न्यायालयीन लढाईमुळे यापैकी काही जमिनीचे संपादन रखडले आहे.”
सप्टेंबर 2021 मध्ये दादरा आणि नगर हवेली या केंद्रशासित प्रदेशात 7.9 हेक्टरपैकी 100 टक्के भूसंपादन करण्यात आले होते, तर गुजरात आणि महाराष्ट्रातील प्रक्रिया डिसेंबर 2018 च्या सुरुवातीच्या मुदतीपेक्षा पुढे गेली होती. दोन गंतव्यस्थानांदरम्यान बुलेट ट्रेन 2023 पर्यंत कार्यान्वित होईल.
सध्या महाराष्ट्रात फक्त 1.07 हेक्टर जमीन संपादित करायची आहे जिथे NHSRCL ने 1,984 खाजगी भूखंडांसाठी 3,217 कोटी रुपयांची भरपाई दिली आहे. उपनगरीय मुंबईतील प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेली ४.८३ हेक्टर जमीन पूर्णतः अधिग्रहित करण्यात आली आहे, तर पालघरमध्ये ०.३२ हेक्टर आणि ठाण्यात ०.७५ हेक्टरचे छोटे भूखंड प्रलंबित यादीत आहेत.
त्या तुलनेत गुजरातमध्ये सुमारे 10.53 हेक्टर भूसंपादन करणे बाकी आहे जेथे 6,248 खाजगी भूखंडांसाठी 6,104 कोटी रुपये दिले गेले आहेत. बुलेट ट्रेन ज्या आठ जिल्ह्यांतून जाणार आहे, त्यापैकी खेडा, आणंद, नवसारी आणि वलसाड जिल्ह्यांमध्ये 100 टक्के भूसंपादन पूर्ण झाले आहे. 5.47 हेक्‍टरसह वडोदरा, 4.89 हेक्‍टरसह सुरतच्‍या पाठोपाठ सर्वाधिक प्रलंबित संपादन आहे. अहमदाबाद आणि भरूचमध्येही अनुक्रमे ०.०२ हेक्टर आणि ०.०५ हेक्टर भूसंपादन प्रलंबित आहे.
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आणि त्यांचे जपानी समकक्ष शिंजो आबे यांनी सप्टेंबर 2017 मध्ये अहमदाबादमधील साबरमती येथे 1.1 लाख कोटी रुपयांच्या प्रकल्पाची पायाभरणी केली होती. काही महिन्यांनंतर भूसंपादन प्रक्रिया सुरू झाली होती आणि शेतकऱ्यांच्या मागणीला विरोध झाला होता. जास्त भरपाई. NHSRCL ने नंतर खाजगी जमीन मालकांना द्यावयाच्या भरपाईमध्ये सुधारणा केली.
नोव्हेंबर 2019 मध्ये काँग्रेस आणि राष्ट्रवादी सारख्या पक्षांच्या पाठिंब्याने उद्धव ठाकरे मुख्यमंत्री झाल्यानंतर महाराष्ट्रातील संपादन प्रक्रिया बरीच मंदावली. शिवसेनेत फूट पडल्यानंतर, एकनाथ शिंदे यांच्या नेतृत्वाखाली आणि भाजपच्या पाठिंब्याने सरकार आले. जून 2022 मध्ये महाराष्ट्रात सत्ता येईल. त्यानंतर उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी दौऱ्यावर आलेल्या जपानी अधिकाऱ्यांना आश्वासन दिले होते की, राज्यातील बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी सर्व अडथळे दूर केले जातील.
आता, बुलेट ट्रेनची पहिली ट्रायल रन 2026 मध्ये दक्षिण गुजरातमधील सुरत आणि बिलीमोरा दरम्यानच्या 50 किमीच्या पट्ट्यात होण्याची अपेक्षा आहे.
